หมวดหมู่

หมวดหมู่สำคัญ

บริติชแอนตาร์กติกเทร์ริทอรี (British Antarctic Territory)


บริติชแอนตาร์กติกเทร์ริทอรี  (British Antarctic Territory) 


คือดินแดนโพ้นทะเลของสหราชอาณาจักรในทวีปแอนตาร์กติกา ก่อตั้งเมื่อปี 1962 


มีพื้นที่ครอบคลุมเกรแฮมแลนด์, เซาท์ออร์กนีย์ และเซาท์เชตแลนด์ 


พื้นที่นี้ไม่มีประชากรถาวร แต่เป็นที่ตั้งของสถานีวิจัยหลายแห่ง 


มีขอบเขตตั้งแต่ขั้วโลกใต้จนถึงละติจูดที่ 60 องศาใต้ และช่วงระหว่างลองจิจูด 20 องศาตะวันตก 


ถึงลองจิจูด 80 องศาตะวันตก แม้ว่าสหราชอาณาจักรจะเริ่มอ้างสิทธิในพื้นที่นี้มาตั้งแต่ พ.ศ. 2451(1908) ก็ตาม 


แต่การจัดตั้งเขตการปกครองได้มีขึ้นภายหลังเมื่อวันที่ 3 มีนาคม พ.ศ. 2505 (1962)


ก่อนปี 1962 ดินแดนแอนตาร์กติกาในปัจจุบันประกอบด้วยดินแดนแยกกันสามแห่งที่เป็นของ


หมู่เกาะฟอล์คแลนด์ ได้แก่ เกรแฮมแลนด์ หมู่เกาะเซาท์ออร์กนีย์ และหมู่เกาะเซาท์เชตแลนด์ 


ดินแดนนี้ทับซ้อนกับดินแดนที่อาร์เจนตินา (ดินแดนแอนตาร์กติกาของอาร์เจนตินา) และชิลี 


(จังหวัดแอนตาร์กติกาของชิลี) อ้างสิทธิ์ในทวีปแอนตาร์กติกา 


ดินแดนนี้ส่วนใหญ่เป็นที่อยู่อาศัยของนักวิจัยทางวิทยาศาสตร์ และเป็นที่ตั้งของสถานีสังเกตการณ์


และองค์กรอื่นๆ หลายแห่งที่ดูแลโดยหน่วยสำรวจแอนตาร์กติกาของอังกฤษ (British Antarctic Survey)


ดินแดนนี้เป็นส่วนหนึ่งของดินแดนโพ้นทะเลของอังกฤษ (British Overseas Territories หรือ BOTC) 


ภายใต้กฎระเบียบด้านสัญชาติ บุคคลที่มีความเกี่ยวข้องใกล้ชิดกับดินแดนนี้ 


(หมายถึงเกิดที่นั่นหรือมีบรรพบุรุษมาจากที่นั่น) มีสิทธิ์ได้รับสัญชาติดินแดนโพ้นทะเลของอังกฤษ (BOTC) 


นอกจากนี้ เนื่องจากพระราชบัญญัติดินแดนโพ้นทะเลของอังกฤษปี 2002 ซึ่งมีผลบังคับใช้เมื่อ


วันที่ 21 พฤษภาคม 2002 ความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับพลเมือง BOTC มีสิทธิ์ได้รับสัญชาติอังกฤษภายใต้บทที่ 


4A หรือ 5 ของพระราชบัญญัติดังกล่าว


แม้ว่าการแปลงสัญชาติจะไม่ได้รับอนุญาตภายใต้กฎหมายตรวจคนเข้าเมืองของดินแดนนี้ 


แต่บุคคลที่เกิดที่นั่นก่อนปี 1983 มีสิทธิ์ได้รับสัญชาติ BOTC (และสัญชาติอังกฤษ) เอมิลิโอ ปาลมา


เป็นบุคคลเพียงคนเดียวที่ทราบว่าอยู่ในประเภทนี้ สัญชาติอังกฤษและสัญชาติ BOTC 


สามารถสืบทอดได้โดยบุคคลรุ่นแรกที่เกิดในต่างประเทศ


อย่างไรก็ตาม พระราชบัญญัติสัญชาติอังกฤษฉบับแก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 1 มกราคม 1983 ระบุว่า 


บุคคลที่เกิดหลังวันดังกล่าว จะไม่มีสิทธิ์เรียกร้องสิทธิในสัญชาติอังกฤษหรือสัญชาติบริติชอีกต่อไป


พื้นที่: ประมาณ 1,709,400 ตร.กม. (ใหญ่ที่สุดในบรรดาดินแดนโพ้นทะเลของสหราชอาณาจักร)


เมือง/ศูนย์กลางหลัก: Rothera Research Station ใช้เป็นฐานวิจัยและปฏิบัติการ

ประชากร: ไม่มีประชากรถาวร มีเพียงนักวิจัยและเจ้าหน้าที่ราว 250 คนในฤดูร้อน

ภาษา: อังกฤษ

เงินตรา: ปอนด์สเตอร์ลิง (GBP)

เวลา: UTC-3


มีกรอบกฎหมายและการแต่งตั้งเจ้าหน้าที่ แต่ไม่มีรัฐบาลท้องถิ่นถาวร


ไม่มีประชากรพื้นเมืองต่างจากดินแดนโพ้นทะเลอื่น ๆ ของสหราชอาณาจักร

มีมาตรการเข้มงวดในการปกป้องระบบนิเวศที่เปราะบาง


บริติชแอนตาร์กติกเทร์ริทอรีเป็นดินแดนที่มีความสำคัญทางวิทยาศาสตร์

และสิ่งแวดล้อมมากกว่าด้านเศรษฐกิจหรือการตั้งถิ่นฐาน เนื่องจากไม่มีประชากรถาวร 

แต่เป็นพื้นที่ที่สหราชอาณาจักรใช้สำหรับการวิจัยและการอนุรักษ์ในทวีปแอนตาร์กติกา




ความรู้ต่างๆ

✅ อาณานิคมของ อังกฤษ มีที่ไหนบ้าง ( จักรวรรดิอังกฤษ

✅ หนังสือติวสอบท้องถิ่น( ภาคก. ) พร้อมเฉลย VDO 30++ ชม

✅ ประวัติศาสตร์

✅ หนังสือติวสอบท้องถิ่น ภาค ก คอร์สติว 35 ชม

✅ Timeline ประวัติศาสตร์ไทย มองไกลประวัติศาสตร์โลก

✅ ดินแดนพระอาทิตย์ไม่เคยติกดิน

++++






ชิ้นส่วนรถยนต์ มีอะไรบ้าง

 


ชิ้นส่วนรถยนต์ มีอะไรบ้าง


1. เครื่องยนต์ : หัวใจหลักที่แปลงพลังงานเชื้อเพลิงหรือไฟฟ้าเป็นพลังงานกลเพื่อขับเคลื่อนยานพาหนะ


2. คลัตช์ : อุปกรณ์สำคัญที่ติดตั้งอยู่ระหว่างเครื่องยนต์และชุดเกียร์ ทำหน้าที่ตัดและต่อกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังระบบขับเคลื่อน


3. เกียร์ : คือส่วนหนึ่งของ ระบบส่งกำลัง (Transmission) ที่ทำหน้าที่ถ่ายทอดแรงจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ เพื่อควบคุมความเร็วและแรงบิดให้เหมาะสม


4. เพลาขับ : ชิ้นส่วนสำคัญใน ระบบส่งกำลังของรถยนต์


5. โช้คอัพ : อุปกรณ์สำคัญในระบบช่วงล่างของรถยนต์


6. สปริง : ชิ้นส่วนสำคัญในระบบช่วงล่างของรถยนต์ ทำงานร่วมกับ โช้คอัพ เพื่อรองรับน้ำหนักรถและดูดซับแรงกระแทก


7. พวงมาลัย : ควบคุมทิศทางของรถยนต์ โดยเชื่อมต่อกับระบบบังคับเลี้ยว (Steering System)


8. ดิสก์เบรก : ระบบเบรกที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์สมัยใหม่ มีประสิทธิภาพสูงในการหยุดรถและทนต่อความร้อนดีกว่าดรัมเบรก


9. ดรัมเบรก : เป็นระบบเบรกที่ใช้กันมานาน โดยเฉพาะในล้อหลังของรถยนต์ทั่วไป 


10. ผ้าเบรก : ชิ้นส่วนสำคัญในระบบเบรก โดยเฉพาะ ดิสก์เบรก ทำหน้าที่สร้างแรงเสียดทานกับจานเบรกเพื่อชะลอหรือหยุดรถยนต์


11. แบตเตอรี่ : เป็นแหล่งพลังงานไฟฟ้าหลักของรถยนต์ ทำหน้าที่จ่ายกระแสไฟให้กับระบบต่าง ๆ โดยเฉพาะในช่วงสตาร์ทเครื่องยนต์


12. ไดชาร์จ : ทำหน้าที่ผลิตกระแสไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่และจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าต่าง ๆ


13. ระบบไฟรถ : ระบบสำคัญที่ทำให้รถยนต์ทำงานได้ครบทุกฟังก์ชัน


14. ECU (กล่องควบคุมเครื่องยนต์) : “สมองกล” ของรถยนต์ ทำหน้าที่ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์และระบบต่าง ๆ


15. ถังน้ำมัน : ทำหน้าที่เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อส่งต่อไปยังเครื่องยนต์ผ่านปั๊มน้ำมันและหัวฉีด


16. ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง : ทำหน้าที่ดูดน้ำมันจากถังน้ำมันและส่งไปยังเครื่องยนต์ในปริมาณและแรงดันที่เหมาะสม


17. หัวฉีด : ชิ้นส่วนสำคัญในระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์สมัยใหม่ ทำหน้าที่พ่นน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้ในปริมาณและจังหวะที่เหมาะสม


18. ตัวถังรถ : โครงสร้างหลักที่ครอบคลุมและรองรับชิ้นส่วนต่าง ๆ ของรถยนต์


19. กันชนหน้า–หลัง : 


20. กระจกหน้า–หลัง : 


21. กระจกมองข้าง : 


22. ไฟหน้า : 


23. ไฟท้าย : 


24. ไฟเลี้ยว : 


25. ล้อ : 


26. ยาง : 


27. เบาะนั่ง : 


28. แผงหน้าปัด (Dashboard) : 


29. คอนโซล : 


30. ระบบปรับอากาศ : 


31. เครื่องเสียง : 


32. ไส้กรองน้ำมันเครื่อง : ชิ้นส่วนสำคัญในระบบหล่อลื่นของรถยนต์ ทำหน้าที่กรองสิ่งสกปรกและตะกอนออกจากน้ำมันเครื่อง


33. หัวเทียน : ชิ้นส่วนสำคัญในระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์


34. ใบปัดน้ำฝน : 


35. ลูกสูบ : หัวใจสำคัญของเครื่องยนต์สันดาปภายใน เพราะมันคือชิ้นส่วนที่แปลงพลังงานจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงให้กลายเป็นการเคลื่อนที่


36. สายพาน : ทำหน้าที่ส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังอุปกรณ์ต่าง ๆ หรือช่วยควบคุมจังหวะการทำงานของเครื่องยนต์ครับ


37. ไส้กรองอากาศ : กรองฝุ่นละออง สิ่งสกปรก และอนุภาคต่าง ๆ ไม่ให้เข้าไปในห้องเผาไหม้


38. ไส้กรองเชื้อเพลิง : ทำหน้าที่กรองสิ่งสกปรกออกจากน้ำมันก่อนเข้าสู่เครื่องยนต์


39. สายพานไทม์มิ่ง : ชิ้นส่วนสำคัญที่สุดของเครื่องยนต์สันดาปภายใน เพราะมันควบคุมจังหวะการทำงานระหว่าง เพลาข้อเหวี่ยง (Crankshaft) และ เพลาลูกเบี้ยว


40. จานเบรก : 


41. ไส้กรองน้ำมันเกียร์ : ช่วยรักษาความสะอาดของน้ำมันเกียร์และยืดอายุการใช้งานของชุดเกียร์


42. ลูกหมาก : ชิ้นส่วนสำคัญในระบบช่วงล่างและพวงมาลัยของรถยนต์ 


43. หม้อน้ำ : ระบบระบายความร้อนของรถยนต์


44. พัดลมระบายความ : 


45. ปั๊มน้ำ : 


46. เทอร์โบ : อุปกรณ์เสริมที่ช่วยเพิ่มกำลังให้เครื่องยนต์


47.คอมเพรสเซอร์แอร์ : 


48. เฟืองท้าย : 


49. เหล็กกันโคลง : 


50. เบรกมือ : 


51. สวิตช์และรีเลย์ : 


52. กระจังหน้า : 


53. ฝากระโปรงรถ : 


54. บังโคลน : 


55. คิ้วซุ้มล้อ : 


56. สปอยเลอร์ : 


57. เสื้อสูบ : ชิ้นส่วนหลักของเครื่องยนต์สันดาปภายใน เป็นที่อยู่ของ กระบอกสูบ (Cylinder) 


58. ข้อเหวี่ยง : ทำหน้าที่เปลี่ยนการเคลื่อนที่ขึ้น–ลงของลูกสูบให้กลายเป็นการหมุน


59. ฟิวส์ : 


60. คาลิเปอร์เบรก : 


61. ท่อไอเสีย : 


62. เซ็นเซอร์ : 


63. เข็มขัดนิรภัย : 


64. กระโปรงหลัง : 


65. ประตู : 


66. หลังคา : 


67. ไฟเบรก : 


68. ระบบกันสะเทือน : ระบบที่เชื่อมต่อระหว่าง ตัวถังรถ กับ ล้อรถ มีหน้าที่สำคัญในการทำให้รถยนต์ขับเคลื่อนได้อย่างนุ่มนวลและควบคุมได้มั่นคง


69. ล้ออะไหล่ : 


70. แผงวัดความเร็ว : 


71. คันเร่ง : 


72. แป้นเบรก : 


73. กระจกมองหลัง : 


74. ไฟหน้า : 


75. ไฟท้าย : 


76. มาตรวัดอุณหภูมิ : 


77. คันเกียร์ : 


78. สายพานใบพัด : 


79. กระปุกเกียร์  : 


80. ไฟฉุกเฉิน :


81. ไฟหรี่ :


82. ไฟตัดหมอก :


83. เข็มไมล์ :


84. เสาอากาศ :


85. แชสซี : 


86. สเกิร์ต :  


87. กันชนแนวตั้ง :  


88. กันชนเหล็ก/กันชนเหล็กกันชน :  


89. กระจกมองหลัง (กระจกเงา) :  


90. ที่ไล่ฝ้ากระจกหลัง :  


91. ที่บังแดดหน้ารถ :  


92. ช่องแอร์ : 


93. ช่องเก็บของ :  


94. มือจับประตู :  


95. แตร :  


96. พนักพิงศีรษะ :  


97. คันเกียร์ :  


98. เบรกฉุกเฉิน :  


99. สายพานราวลิ้น :  


100. รีเลย์สตาร์ท :  


101 เซ็นทรัลล็อก : 


102. ก้ามเบรก :


103. หวีคลัตช์ : 


104. ลูกปืน


105. ดุมล้อ


106. จานจ่าย


107. ลูกปืนคลัตช์


108. ลูกปืนล้อหน้า


109. เสาอากาศรถยนต์ 


110. มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ 


111. หลอดไฟรถยนต์ 


112. แป๊บทองแดง


113. สายหัวเทียน 



ชิ้นส่วนรุยนต์ มีมากมายหลักหมื่นชิ้น นี่เป็นชิ้นส่วนหลักๆ ที่เราคุ้นเคยกันเท่านั้น

เรือลาดตระเวน (Cruiser)

 

 เรือลาดตระเวน (Cruiser)


เรือลาดตระเวนเป็นเรือรบผิวน้ำขนาดใหญ่รองจากเรือประจัญบานในแง่ของระวางน้ำหนัก 

อำนาจการยิง และเกราะป้องกัน มันมีความสามารถในการโจมตีเป้าหมายหลายเป้าหมาย

พร้อมกันและมีความอเนกประสงค์เพียงพอที่จะปฏิบัติภารกิจต่างๆ ได้ ในอดีต เนื่องจาก

ระวางน้ำหนักขนาดใหญ่ อำนาจการยิงที่ทรงพลัง และประสิทธิภาพที่เหนือกว่า เรือลาดตระเวน

จึงหมายถึงเรือรบที่สามารถปฏิบัติการในทะเลได้อย่างอิสระ ในขณะที่เรือพิฆาตต้องการ

ความช่วยเหลือจากเรือลำอื่น (เช่น เรือสนับสนุน) เพื่อปฏิบัติภารกิจ อย่างไรก็ตาม 

ด้วยขนาดที่ใหญ่ขึ้นและความสามารถในการรบแบบบูรณาการของเรือพิฆาตสมัยใหม่ 

ระวางน้ำหนักของพวกมันจึงมากกว่าเรือลาดตระเวนในยุคแรก ทำให้ความแตกต่างนี้ไม่ชัดเจนนัก 

และเรือรบขนาดใหญ่หลายลำในปัจจุบันจึงไม่ใช้ชื่อ "เรือลาดตระเวน" อีกต่อไป


เรือลาดตระเวนในยุคแรกมีอำนาจการยิงทางทะเลเป็นรองเพียงเรือประจัญบานเท่านั้น 

เรือลาดตระเวนติดปืนลำสุดท้ายของโลกคือเรือ Admiral Grau ของกองทัพเรือเปรู 

ซึ่งปลดประจำการในปี 2017 ในช่วงสงครามเย็น เทคโนโลยีเครื่องบินไอพ่นพัฒนาอย่างรวดเร็ว 

ทำให้สามารถบรรทุกขีปนาวุธต่อต้านเรือและตอร์ปิโด ซึ่งเป็นการโจมตีที่เรือลาดตระเวน

ไม่สามารถหลบหลีกได้เนื่องจากความคล่องตัวที่จำกัด ในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 

ยุคของเรือรบผิวน้ำที่ปฏิบัติการอย่างอิสระและกองเรือขนาดเล็กสิ้นสุดลง และกองทัพเรือ

โดยทั่วไปได้จัดตั้งกองเรือขนาดใหญ่เพื่อรับมือกับการโจมตีทางอากาศขนาดใหญ่ 

เรือลาดตระเวนสมัยใหม่ติดตั้งระบบขีปนาวุธ ปืน ตอร์ปิโด และอาวุธอื่นๆ ที่ทันสมัย 

​​ทำให้สามารถปฏิบัติการโจมตีระยะไกลและโดยทั่วไปจะปฏิบัติภารกิจปิดกั้นพื้นที่ อย่างอิสระ 

เรือลาดตระเวนบางลำสามารถบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำเพื่อลาดตระเวนค้นหา

และล่าเรือดำน้ำของข้าศึก ปัจจุบัน มีเพียงกองทัพเรือสหรัฐฯ และกองทัพเรือรัสเซียเท่านั้น

ที่ยังคงมีเรือลาดตระเวนที่กำหนดไว้อย่างเป็นทางการประจำการอยู่ โดยปกติแล้วเรือรบหลัก

ของกองทัพเรือประเทศอื่น ๆ มักจะเป็นเรือพิฆาต และหากกองเรือมีขนาดเล็ก อาจใช้เรือฟริเกต

และเรือคอร์เวตต์ได้


เรือลาดตระเวน (Cruiser) คือเรือรบประเภทหนึ่งที่มีขนาดใหญ่กว่าเรือพิฆาต แต่เล็กกว่า

เรือประจัญบาน ใช้สำหรับปฏิบัติการโจมตีและป้องกันได้อย่างอิสระ มีความคล่องตัวสูง 

และสามารถรับมือกับภัยคุกคามทางทะเลหลากหลาย เช่น เรือดำน้ำ อากาศยาน และเรือผิวน้ำอื่น ๆ


คำว่า “Cruiser” เดิมหมายถึงภารกิจการลาดตระเวนของเรือฟริเกตหรือเรือใบในยุคเรือใบ

ตั้งแต่ ปลายคริสต์ศตวรรษที่ 19 คำนี้ถูกใช้เป็นประเภทเรือรบโดยเฉพาะ

เรือลาดตระเวนถูกออกแบบให้สามารถ ปฏิบัติการเดี่ยว ได้ ไม่จำเป็นต้องอยู่ในกองเรือใหญ่เสมอ


ภารกิจหลัก:

การลาดตระเวนและคุ้มกันเส้นทางเดินเรือ

การโจมตีเรือสินค้าและเรือรบของศัตรู

การป้องกันภัยจากอากาศยานและเรือดำน้ำ

ความคล่องตัว: เคลื่อนที่ได้รวดเร็วและมีรัศมีปฏิบัติการกว้าง

อาวุธ: ปืนใหญ่, ขีปนาวุธ, ระบบต่อต้านอากาศยาน และอุปกรณ์ตรวจจับเรือดำน้ำ



ศตวรรษที่ 19–20: ใช้โจมตีทางการค้าและคุ้มกันเส้นทางเดินเรือ

สงครามโลกครั้งที่ 1 และ 2: มีบทบาทสำคัญในการรบทางทะเล

ยุคสงครามเย็น: เรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธและพลังงานนิวเคลียร์ถูกพัฒนาเพื่อรับมือภัยคุกคามใหม่

ปัจจุบัน: เรือลาดตระเวนยังคงเป็นกำลังหลักในการคุ้มกันเรือบรรทุกเครื่องบิน

และปฏิบัติการทางทะเลระยะไกล


เรือลาดตระเวนเป็นเรือรบที่มีความยืดหยุ่นสูง ใช้ได้ทั้งโจมตีและป้องกัน มีบทบาทสำคัญ

ตั้งแต่ยุคเรือใบจนถึงยุคขีปนาวุธและนิวเคลียร์ ปัจจุบันยังคงเป็นกำลังหลักในกองทัพเรือ

มหาอำนาจทั่วโลก